如今，有孩子的年轻家庭是越来越多了。相比二人世界时的自由自在，成为父母的他们心态明显变得更加稳重。衣服、玩具都能将就，但出行却成了他们的一大难题，毕竟在满足全家每个人舒适乘用的需求同时，还要照顾到宝贝诸多零碎随行物品的置放问题，一台SUV，显然成为了“有孩家庭”的首选。

　　今天就给大家推荐三款15万级的合资品牌SUV，它们分别是东风日产逍客(配置|询价)、广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉-锐放，看看它们在空间、舒适性和驾控方面的表现如何，谁更适合作为“有孩家庭”的出行用车。

东风日产逍客

　　广汽丰田锋兰达

　　一汽丰田卡罗拉-锐放

因为要照顾小孩跟老人，对车子的舒适性要求就相对高很多。孩子们好动，多数时候是“坐不住”的，如果空间再狭窄就更憋屈了，容易哭闹。单从尺寸数据上来看，逍客2646mm的轴距与1837mm的宽度在三款车中保持领先，锋兰达长度最长，而锐放因为与锋兰达采用了同样的架构，所以长宽高基本上和锋兰达保持一致。

　　值得一提的是，日产一向拥有“沙发厂”的称号，所以，逍客在座椅的舒适度方面再次胜出。逍客前排座椅宽大柔软，无论是座垫长度、侧翼高度还是靠背贴合度都非常到位，能对身体形成良好的包裹感，减少过弯时左右晃动的情况。

　　此外，在用料方面，逍客也比较给力，能带来更多舒适享受。中控台、中央扶手、门板处等多个位置逍客都应用了大面积软质包裹，做工也处于上游水平，即使小孩调皮嬉闹或是老人腿脚不便，也不用担心磕到碰到，对他们非常友好。

　　不仅如此，得益于较长的轴距及车身宽度，逍客的后备厢空间在这三款车中是最大的，达到486L，非常能装，无论是孩子们的大玩具、婴儿车，大人们的烧烤架、野餐用品，都能轻松HOLD住。

　　驾控：逍客驾控感受更优

　　经常开车带孩子出游，自然不能大脚踩油门，驾乘的安稳性很重要。在动力系统方面，三款车都采用了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合形式，开起来平顺、省油，且没有涡轮增压带来的动力迟滞，低速状态下CVT变速箱的平顺性表现也更佳，都是属于省心实用的一类。

　　虽然是诞生于丰田引以为傲的TNGA平台，但锋兰达、锐放和逍客在驾控方面还是有着不小的差距。诞生于雷诺-日产联合研发的CMF专业SUV平台，逍客采用了豪华车标配的全框式副车架，操控性和安全性更有保障。

　　锋兰达/卡罗拉-锐放悬架

　　逍客悬架（左前右后）

　　区别于锋兰达和卡罗拉-锐放的扭力梁后悬架，逍客采用的多连杆独立悬架明显更有诚意，在变道或高速过弯时，逍客的多连杆独立悬架可以提供更多的横向支撑点和更强的横向刚性，提升变道和过弯的稳定性。

　　专业级SUV底盘与前后独立悬挂的结合，让逍客在操控表现上领先同级，而183mm的高离地间隙，也让其拥有了更好的通过性，出门在外，即使遇到烂路也底气十足。